bmklogo.jpg

Logg inn

NB!! Hvis du ønsker mer klubb relatert informasjon må du registrere deg og logge deg inn. ----------------------





Glemt passordet?
----------------------
Har du problemer med registrering? Får du ikke aktiveringsmail i retur? Send en mail til Nettansvarlig.
Bøtur 2011 PDF Utskrift E-post
Skrevet av Pål Stavn   
Tuesday 31. May 2011

2011 05 27_0711_edited-1.JPG

Her er en liten rapport fra Bøturen vår i slutten av mai.

 

 

 

 

 

Årets Bøtur er gjennomført.  Denne årlige klubbturen er åpen for alle medlemmene i BMK, men det er stort sett de samme som drar.  Det er en langhelg med gode kamerater, mye flyging på en flott flystripe og masse gode historier med mye latter.  Dere andre vet ikke hva dere går glipp av!!   I år var 11 av oss BMK'ere som var innom Bø i løpet av helgen.

2011 05 27_0703.JPG 

De første, Terje S, Erik og Pettern ankom tidlig på torsdag!  Tydelig utålmodige disse karene, for her skulle det flys mye.  Flere kom torsdag kveld og resten ankom utover fredagen.  

2011 05 28_0604.JPG2011 05 28_0605.JPG2011 05 28_0599.JPG

2011 05 28_0606.JPG 2011 05 28_0607.JPG2011 05 29_0553-1.JPG

Fredagen opprant med stille og lettskyet vær og etter en rask frokost på Sanda Camping, bar det ut til flyplassen, som ligger like utenfor Bø sentrum, retning Seljord.  Gresset var nyklippet og forholdene helt perfekte.  Lettskyet og stille vær er alt en modellflyger ønsker seg. Værmeldingen var litt usikker for helgen så jeg hadde kjøpt inn en 5x7m presenning + noen stokker.  Av det lagde vi en gapahuk over benkene.  I tilfelle det skulle komme noen dråper, var vi sikret mot det våte element (det ovenfra iallefall).

2011 05 27_0701_edited-1.JPG 

Alle hadde med seg flere modeller og jeg skal ta for meg noen av de.  Bjarne Hinholm hadde med seg sin store Pitts med Saito 270 som ifjor.  Nå hadde han finjustert motor og lagt inn tomgangsgløding, noe som resulterte i en motor som går utrolig jevnt og fint.  Han var veldig fornøyd med det oppsettet. 

2011 05 27_0680_edited-1.JPG 2011 05 27_0690_edited-1.JPG

 

 

Jeg hadde med min nyoppussede Comet.  Den ble bygget i 1994 og har ligget brakk i ca 10 år før den nå siste halvåret har blitt pusset opp og fått nytt utstyr tvers igjennom.  To Turnigy 4250/650 motorer og 5 cellers lipo gir mer enn nok kraft og flytid på nærmere 20 min.  En formidabel forskjell fra 90åras utgave med Nicad celler og børstemotorer. Den har blitt lettere, mer watt tilgjengelig og fin å fly. Jeg er storfornøyd. Fint flybilde.

2011 05 27_0731_edited-1.JPG 2011 05 27_0752_edited-2.jpg

Terje Pedersen hadde tatt med seg litt av hvert.  En Twin Otter fra Hangar 9 med to Emax 2832 motorer og 4 cellers lipo pakker.  Modellen er fin og se på og den flyr veldig bra.  Terje hadde mange turer og brukte tid til å finjustere alle parametre.  Full flaps med miks mot høyderoret ga fine og trygge landinger.

2011 05 27_0713_edited-1.JPG 2011 05 27_0823.JPG2011 05 27_0839.JPG

Terje hadde også to viftemodeller med seg.  JSF som ifjor og en ny F-16 fra High End Technology.  Den er ikke stor men du verden så fort det flytter på seg.  Halv gass er mer enn fort nok for en eldre herremann.

2011 05 28_0622_edited-1.jpg 

Stein Heggemsnes hadde også med flere modeller.  Bl.a. en liten Pitts fra Herr som han fløy mye med.  Tror det var den modellen med flest turer i år.  Pittsen ble bygget av undertegnede for 8-10 år siden.  Den har en Kontronic børsteløs motor og 3S-1600mah lipo pakke.  En artig modell som Stein var veldig fornøyd med.

2011 05 27_0711_edited-1.JPG 

Terje Skui, Erik Haga og Steffen Skaug hadde med mye elektro heli.  Logo 400 og 600 var gjennomgangs modellene og de var i luften så snart det var en mulighet.  Steffen hadde også en liten Blade mCP X som fløy mer gærne veien enn riktig veien.  Dette var en utrolig morsom sak som flere av oss har satt på ønskelisten.  Etter middag på campingen fikk noen av oss prøve saken og det viste seg at det ikke var så ille gærli å få til.  Som sagt - den ligger øvert på ønskelisten!!

2011 05 27_0724_edited-1.JPG 2011 05 28_0621.JPG

Pettern hadde børstet støvet av en gammel Cap.  Den må være minst 20 år gammel.  Med nyfrisert Saito 300 motor og og litt lavere vekt var vi alle spente på hvordan dette skulle gå.  Historien forteller at denne Capen flikket seg gjennom et par turer på 80 tallet.  Etter et raskt servo bytte (trottle servoen hang seg plutselig opp like før start men Erik iiiilte til med en 13kg digitalservo) fikk vi dyret i luften.  Overraskelsen var stor da (u)dyret viste seg fra en mye bedre side enn tidligere.  Ja, den var faktisk ganske flybar.  Undertegnede måtte derfor seg langt etter en Satio som ble bortlovet hvis dyret gikk i bakken!!

2011 05 27_0683_edited-1.JPG 2011 05 27_0700_edited-1.JPG

Terje Skui fløy ikke bare heli.  Han hadde også med seg sin store 10 cellers Extra 300.  Den flyr jo bare helt utrolig fint og med carbon proppen er det et helt annet lydbilde enn de flapprende APC'ene.  Nok en modell til ønskelisten.

2011 05 28_0641_edited-1.JPG 

Terje Gimming hadde med seg en elektroglider som han hadde bygget fra en engelsk tegning.  Det er godt det er noen igjen som ikke bare kjøper ARF, men også bygger selv.  Glideren fløy bra og Terje var storfornøyd med sitt verk.

2011 05 27_0854.JPG 

Det ble en helg uten de store skadene.  Vi var tre som fikk revet understellet av i noe ublide landinger.  Terje Gimming mistet plutselig all luften på sin trainer på søndag og understellet lå igjen langt bak modellen.  Det samme skjedde vel også med Stein sin trainer; plutselig fravær av nok luft før landing.  Vanskeligere å forklare var mitt plutselige bortrevne understell på Extraen.  At banen ikke var nær nok modellen i et forsøk på landing på tvers av rullebanen, er det nærmeste jeg kommer.  Pølsefingre ble nevt av andre i det stille.

2011 05 28_0650.JPG 

Lørdagen var det mer vekslende vær og vi tilbrakte noen timer under gapahuken.  Steffen underholdt med sin Blade og vi andre med lystløgner og historier i kjent stil.  Regnværet forsvinner fort på den måten.  På ettermiddagen ble det lysere og vi fikk noen timer med knallvær.  Alt som kunne flys var i luften. 

2011 05 28_0633.JPG 

På  kvelden var det frem med grillene igjen selv om regnværet satte en demper på grillvarmen.  Men et lyst hode (?) fant ut at plassens campingbord fint kunne brukes som tak over grillene.  Som sagt så gjort og vi fikk i oss maten på en forskriftsmessig måte.

2011 05 28_0664.JPG 

Tomm Lund og Paul Sütter tok en dagstur hver.  Tomm kom på lørdag med tre modeller.  Men med den generaltabben å glemme to vingerør var det bare en modell igjen.  Desverre ville ikke Laser motoren samarbeide den dagen så da ble det ikke luft under Tomms vinger denne gang.  Men det var jo hyggelig å få besøk lell. 

2011 05 28_0613.JPG 

Paul Sütter kom på søndag like før skitværet kom.  Det ble et par kjappe turer.  Han rakk å ta et par bilder fra luften i sin store Turbo Porter før  han og de få som var igjen, pakket sammen og satte kursen hjem igjen.

2011 05 29_0556-1.JPG img_0100.jpg

Nok en gang, en minnerik tur med blandet vær og lite skader, men med mye latter og gode historier - som vanlig.

2011 05 29_0596-1_edited-1.JPG

 

 

 

 

Hilsen Pålsen

 

Flere bilder finner du her.

 

 
< Forrige   Neste >

Lyst til å bli medlem?

Meld deg inn i Bærum Modellfly Klubb via NLF.

NLF modellfly

Flyplassavgift 2017

Kr 600 - mer info her

Jordbru kl 22.15 - 22 juni

zeta.jpg

Jordbru tidligere år

grasrot.png

Her kan du lese mer hvordan du kan støtte BMK hver gang du spiller hos Norsk Tipping.

Nettansvarlig: Pål Stavn
© 2017 Baerum Modellfly Klubb